即将出台的《道路交通安全法》草案加大醉酒驾驶惩罚力度　读者有赞有弹各抒己见

发布时间：2002-11-27　浏览数：978

　　新法规加重对醉酒驾驶的处罚很有必要！喝醉了酒，神志不清，还在马路上开车，是一种极端不负责任的行为。事实证明，有不少交通事故都是由于醉酒驾驶引起的，不但醉酒驾驶者自己丢了性命，最无辜的还是那些被“醉猫”撞死撞伤的人！ 　　在新法规正式出台之前，各新闻媒体应该做好充分宣传，起到震慑阻吓的作用，避免悲剧发生。 　　　　　　　　　　　禁止违规车辆行驶才叫绝 　　即将出台的《草案》中，处罚金额的提高当然好，但更叫绝的是对违规车辆处于5年内不得驾驶的规定。即使司机醉酒违章被吊销驾驶证后，他的营运车辆也不能以转租或转借的形式在公路上行驶，而且禁行时间长达5年，一般车的寿命在15年左右，如果被禁行后，这车就只剩下2／3寿命。这一重罚让那些不顾法律的人得到深刻的教训，也对心存侥幸的人起到警吓作用。 　　　　　　　　　　　　高额处罚做法欠妥 　　为了防止出现交通事故，严禁酒后开车，对酒后开车的要处以高额罚款，还要吊销驾驶证照，我认为这种做法是错误的。 　　酒后开车，可能出事故也可能不出事故，而且在出现交通事故的案例中，有资料表明因为喝酒的原因而出现交通事故的案例不到一半。重罚酒后开车，就如一个人怀揣一把刀，他可能用来杀人，也可能不做任何事，我们能因为他手中有刀就说他犯罪吗？显然不能。重视交通事故的预防，虽然出发点是好的，但是做法欠妥。为了防止出现交通事故，只能加大对重大交通事故的处罚，达到警示的目的。 　　 　　　　　　　　“私了”可能引发更多争议 　　新法规规定，对于未造成人员伤亡且无争议的事故，可以通过协商私了。我认为，在实际操作过程中这一条可能会引发更多的事故争议。 　　未造成人员伤亡的交通事故多，但没有争议的事故绝对少。“私了”的口子放开后，一旦发生事故，双方第一时间想到的就是“私了”，不管谁的责任大小，这时强势的一方肯定成为“私了”的受惠者。如果弱势的一方当时被迫“私了”，事后一般都会再发生争议，最直接的结果是对“私了”不服而提出的诉讼将大量增加。